ভলভো আগত ফোর্ড ফোকাসকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ভি 40 হ্যাচব্যাকের একটি হট পোলস্টার সংস্করণ তৈরির বিষয়ে বিবেচনা করছে। গাড়িটি সুইডিশ প্রস্তুতকারকের সর্ব-নতুন 315bhp ফোর-সিলিন্ডার সুপারচার্জড এবং টার্বোচার্জড ইঞ্জিনটি পরবর্তী প্রজন্মের এক্সসি 90 ‘টুইন ইঞ্জিন’ হাইব্রিড থেকে ব্যবহার করবে যা এসইউভিতে 394 বিএইচপি উত্পাদন করতে একটি 79bhp বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত হয়। এটি ভি 40 পোলস্টারকে ছয় সেকেন্ডের মধ্যে 0-60mph থেকে স্প্রিন্ট করতে পারফরম্যান্স দিতে হবে এবং 155mph পর্যন্ত সীমাবদ্ধ একটি শীর্ষ গতিতে যেতে হবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
এই জাতীয় গাড়িতে এটি হ্যান্ডলগুলি এবং থামার পাশাপাশি এটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য চ্যাসিস আপগ্রেডের একটি ভেলাও বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এগুলি সম্ভবত ভি 60 পোলেস্টারের মতোই হতে পারে, তাই বিশাল ব্রেম্বো ব্রেক, একটি সামনের স্ট্রুট ব্রেস, স্টিফার স্প্রিংস এবং অ্যান্টি রোল বারগুলি প্লাস ট্রিক অ্যাডজাস্টেবল ওহলিনস শক শোষণকারী।
• ভলভো পোলেস্টার: আপনার যা জানা দরকার তা সবই
কোনও ভি 40 পোলস্টার ভি 60 এর মতো অল-হুইল-ড্রাইভ ব্যবহার করবে কিনা তা কম পরিষ্কার। গাড়ির প্ল্যাটফর্মটি অবশ্যই অল-হুইল ড্রাইভকে সামঞ্জস্য করতে পারে-ভি 40 ক্রস কান্ট্রি সি 30 পোলেস্টার ধারণার মতো একটি হালডেক্স সিস্টেম ব্যবহার করে, যা ২০১০ সালে প্রকাশিত হয়েছিল।
তবে, প্রোটোটাইপের 2.5-লিটার পাঁচ সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন 451bhp বিকাশ করে, যা ভলভোর নতুন 2.0-লিটার ড্রাইভ-ই ইউনিটের 315bhp আউটপুটের চেয়ে যথেষ্ট বেশি। এবং সুইডিশ ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যে দেখেছে যে এর প্রাক্তন মালিক ফোর্ড কীভাবে পূর্ববর্তী প্রজন্মের ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ফোকাস আরএস – অনুরূপ শক্তিযুক্ত একটি গাড়ি – পুরোপুরি ড্রাইভযোগ্য করে তুলতে সক্ষম হয়েছিল।
ভলভো যুক্ত ওজন এবং অতিরিক্ত ব্যয়ের বিপরীতে অল-হুইল ড্রাইভের উচ্চতর ট্র্যাকশনটির সুবিধা বিবেচনা করবে। সর্বোপরি, ভি 40 পোলস্টারের জন্য মূল্য পয়েন্টটি কী হবে কারণ এটি অডি এস 3 এবং বিএমডাব্লু এম 135i এর পছন্দগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে গেলে এটি 30,000 ডলার চিহ্নের কাছাকাছি আসতে হবে।
এখন বিক্রি হওয়া সেরা হট হ্যাচগুলির আমাদের রাউন্ড-আপটি দেখুন।