লরি লাইফের কঠোর পরিবর্তন প্রয়োজন-ট্রাকের গাড়ি চালকদের তাদের ক্যাবগুলিতে কারাবন্দী করার জন্য, পাশাপাশি গাড়ি এবং ট্রাক ব্যক্তিদের জন্য তারা রাস্তাগুলি ভাগ করে নেওয়ার জন্য। তেমনি টিএলসির প্রয়োজনীয়তা আবাসিক রাস্তায় এইচজিভিএস অটো পার্কিং দ্বারা ব্লাইট করা বাসিন্দারা। এটা থামাতে হবে। অর্জনযোগ্য বিকল্পটি অনেক বেশি উদ্দেশ্য-নির্মিত, 24/7 ট্রাক স্টপস-মোট সম্মানজনক লু, ঝরনা পাশাপাশি ইটারিজ সহ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
এটি বলেছিল, ক্রিসমাসের মধ্যে ব্রিটেনের চ্যানেল বন্দরগুলির কাছাকাছি আটকে থাকা লরি গাড়ি চালকরা ট্রাকিং নরকের অভিজ্ঞতা অর্জনের পরে, এটি সরিয়ে দেওয়া হয়েছে যে এই বিশেষজ্ঞদের বাড়িতে আরও অনেক সময় ব্যয় করার আদর্শ সহ অনেক উন্নত কাজের শর্ত থাকা উচিত। রাস্তায় ‘জীবিত’, প্রায় অবিরাম, ভয়াবহ ক্লাস্ট্রোফোবিক ক্যাবগুলিতে বাবার পাশাপাশি মম বা যে যুবক-যুবতীরা খুব কমই দেখেন তাদের পক্ষে আদর্শ বা স্বাস্থ্যকর হতে পারে না।
“এটি জেনুইন ড্রাইভারের গাড়িগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত বছর হতে চলেছে”
এছাড়াও, এখন আমরা স্বীকার করেছি যে এটি অদক্ষ পাশাপাশি ব্রিটিশ ভিত্তিক ট্র্যাকারদের মূল ভূখণ্ডের ইউরোপে ডান-হাতের গাড়ি চালানো লরিগুলি ব্যবহার করার জন্য বিপজ্জনক পাশাপাশি, যখন পরিবর্তে, বিদেশী ভিত্তিক গাড়িচালকরা যুক্তরাজ্যে বাম-হাতের ড্রাইভ আর্টিকস ব্যবহার করছেন । রোড সিকিউরিটি গ্রাউন্ডস একা আমাদের ট্রাকগুলিকে সেখানে যেতে নিরুৎসাহিত করার পাশাপাশি তাদের এখানে আসতে থেকেও পরিস্থিতি সরবরাহ করে।
একটি বিকল্প হ’ল ব্রিটেনের কেবলমাত্র পুরো ট্রেলারগুলি মহাদেশীয় ইউরোপে যেতে সক্ষম করা, পাশাপাশি তদ্বিপরীত। সুতরাং একটি সাধারণ সকালে, একটি আরএইচডি এইচজিভির গাড়িচালক একটি টন নিয়ে এসেছেন, বলুন, মেল্টন মাউব্রে শুয়োরের মাংসের পাইগুলি কারখানাটি ছেড়ে চলে যাবে, তারপরে একটি বন্দরের দিকে রওনা হবে, যেখানে তার বহির্গামী ট্রেলারটি একটি ফেরিতে স্থানান্তরিত হয়েছে। তারপরে ঠিক একই গাড়িচালক তার আগত ট্রেলারটি সংগ্রহ করেন, পারমা হ্যাম, যা তিনি মিডল্যান্ডস বা যে কোনও জায়গায় ফিরে এসেছিলেন – ঠিক একই দিনে। এদিকে, শুয়োরের পাইসের সেই ট্রেলারটি একটি আঞ্চলিক এলএইচডি ট্রাক দ্বারা ইউরোপ জুড়ে নিয়ে গেছে। কী সহজ, নিরাপদ পাশাপাশি আরও অনেক দক্ষ হতে পারে?
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত