নিসান জুক এখন একটি আপগ্রেড করা 1.5-লিটার ডিসিআই ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে দেওয়া হয়। ডিজেলটি এখন পর্যন্ত জুকের 19,000 যুক্তরাজ্যের বিক্রয়ের প্রায় এক তৃতীয়াংশ হিসাবে গণ্য হয়েছে, পাশাপাশি সেই সাফল্যটি সত্যের জন্য ধন্যবাদ অব্যাহত রাখতে প্রস্তুত যে ইঞ্জিনটি এখন 14 শতাংশ বেশি অর্থনৈতিক, তবে জুকের দামের কোনও পরিবর্তন ছাড়াই।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
উন্নত 1.5-লিটার ডিসিআই ইঞ্জিনটিতে ঠিক একই 108bhp পাওয়ার আউটপুট রয়েছে, তবে সামগ্রিকভাবে 260nm এ নিয়ে অতিরিক্ত 20nm টর্ক সরবরাহ করে। সুপারমিনি-এসইউভিতে ঠিক একই 0-62mph স্প্রিন্ট সময় রয়েছে, 11.2 সেকেন্ডে, পাশাপাশি ঠিক একই একই 109mph শীর্ষ গতি।
জ্বালানী অর্থনীতিতে বিশাল বর্ধন করা হয়েছে। একটি নতুন টার্বোচার্জার, ভেরিয়েবল অয়েল পাম্পের পাশাপাশি স্টপ-স্টার্ট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে লাগানো ধন্যবাদ, জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ু 14 শতাংশ বেড়েছে, 58.9 এমপিজি থেকে 67.3 এমপিজি। সিও 2 নির্গমন শরত্কালে 124 গ্রাম/কিমি থেকে 109g/কিমি পর্যন্ত 12 শতাংশ।
জুক একইভাবে সংশোধিত গিয়ার অনুপাতগুলি থেকে উপকৃত হয় – খুব প্রথম এবং দ্বিতীয়টি এখন প্রতিক্রিয়া বাড়ানোর জন্য এখন সংক্ষিপ্ত, যখন তৃতীয় থেকে ষষ্ঠটি অতিরিক্ত টর্কের সুবিধা নিতে দীর্ঘতর হয়।
গাড়িতে একইভাবে তিনটি ড্রাইভিং মোড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে – ইকো, সাধারণ পাশাপাশি খেলাধুলা। ইসিওর জন্য বেছে নিন, পাশাপাশি টর্ককে 220nm এ শীর্ষে রাখা হয়েছে, যখন থ্রোটল পেডাল সংবেদনশীলতা হ্রাস পেয়েছে।
1.5 ডিসিআই ইঞ্জিনটি নতুন এন-টিইসি ট্রিম সহ জুক রেঞ্জ জুড়ে দেওয়া হয় তবে তবে রেঞ্জ-টপিং এনআইএসএমও নয়।
নতুন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হলে, জুক ভিসিয়া 14,895 ডলার থেকে শুরু হয়; নিসান লিঙ্ক সহ – অ্যাসেন্টা প্রিমিয়াম – 16,390 ডলার থেকে শুরু করে £ 16,390 ডলার থেকে। শীর্ষে বিক্রি হওয়া জুক এন-টিইসিটির দাম 17,690 ডলার থেকে, যখন শীর্ষ-স্পেস টেকনা শুরু হয় 18,390 ডলার থেকে। অর্ডার বই এখন খোলা আছে।