স্কোদা পরে কোনও ছোট স্কোদা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলগুলি অদূর ভবিষ্যতের জন্য ছোট বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি পরিষ্কার করতে হবে না, পরে একজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ সিটিগো-ই চতুর্থের অক্ষটি নিশ্চিত করার পরে এবং কোনও বর্তমান পরিকল্পনা নেই বলে জোর দিয়েছিলেন অক্টাভিয়ার চেয়ে ছোট কোনও মডেলের প্লাগ-ইন সংস্করণগুলির জন্য।
চেক ব্র্যান্ডটি ভিডাব্লু গ্রুপের এমইবি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে সবেমাত্র তার প্রথম বেসপোক বৈদ্যুতিন যানটি এনওয়াইকিউ চালু করেছে। তবে গত বছর এটি সিটিগো-ই চতুর্থও প্রকাশ করেছিল, এটি তার নিয়মিত সিটি গাড়িটির সর্ব-বৈদ্যুতিক রূপান্তর এবং ভিডাব্লু ই-আপে বোন গাড়ি! এবং সিট এমআইআই বৈদ্যুতিন। তবে এই মডেলগুলি বিক্রি থাকলেও, স্কোডার অটোমোবাইলের সংস্করণটি এখনকার সমস্ত নির্মাতার গাড়ি বরাদ্দের পরে যুক্ত হয়ে গেছে – যুক্তরাজ্যের প্রায় 400 টি উদাহরণ সহ।
নতুন স্কোদা এনিয়াক: স্কোদার প্রথম বিসপোক বৈদ্যুতিন গাড়ির সম্পূর্ণ গাইড
স্কোদা’র বিক্রয় ও বিপণন বস আলাইন ফাভি বলেছিলেন, “সিটিগো যতটা ভাল। আমাদের যা বিক্রি করতে হয়েছিল তা আমরা বিক্রি করেছি এবং কোনও প্রতিস্থাপন হবে না। ভবিষ্যতে এই আকারের একটি অটোমোবাইল থাকার আমাদের কোনও উদ্দেশ্য নেই। ”
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
ফাভি বিশ্বাস করেন যে অক্টাভিয়ার প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলির আসন্ন আগমন স্কোডাকে বিদ্যুতায়িত যানবাহনের দ্রুত বিকাশকারী বিক্রয়, বা চাহিদা উত্সাহিত করার জন্য উত্সাহের সাথে বাজারে আরও ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করার অনুমতি দেবে। তবে স্কোদার বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয় প্রতিদ্বন্দ্বী সুপারমিনি ক্লাসে খাঁটি-বৈদ্যুতিন এন্ট্রি সরবরাহ করে সত্ত্বেও, ফাভি বলেছিলেন যে এই সংস্থাটি বৃহত্তর স্কালার ফ্যামিলি হ্যাচব্যাকের একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণকেও ন্যায়সঙ্গত করতে অসুবিধা হবে, যা ফ্যাবিয়া এবং অক্টাভিয়ার মধ্যে বসে আছে যা ফ্যাবিয়া এবং অক্টাভিয়ার মধ্যে বসে আছে স্কোদা লাইন আপ।