স্কোদা তার এসইউভি পরিকল্পনা নিয়ে বড় ভাবছে। ইয়েটির পলাতক সাফল্যের দ্বারা উত্সাহিত – যা প্রতি বছর অনেক বেশি জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছে কারণ এটি ২০০৯ সালে চালু হয়েছিল – ব্র্যান্ডটিতে পাইপলাইনে আরও দুটি মডেল রয়েছে, খুব আলাদা ধরণের ক্রেতার জন্য ক্যাটারিং রয়েছে।
স্কোদা’র অগ্রাধিকারগুলির তালিকার শীর্ষস্থানীয়, আমাদের একচেটিয়া মূল চিত্র দ্বারা পূর্বরূপযুক্ত একটি বৃহত্তর, সাত-সিটার এসইউভি, এটি 2015 এর ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে প্রকাশিত হবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• স্কোদা নিউজ এবং পর্যালোচনা
“একটি সাত-সিটার হ’ল আমাদের গ্রাহকদের দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে যৌক্তিক রুট,” স্কোডা ডেভলপমেন্টের প্রধান ডাঃ ফ্র্যাঙ্ক ওয়েলশ বলেছেন। “আমরা যদি এসইউভি করি তবে তাদের প্রচুর জায়গা সহ সাধারণ স্কোডাস হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে একটি 5+2 লেআউট পুরোপুরি কাজ করে। ”
সংস্থাটির বর্তমানে ইউরোপের বাজারের চার শতাংশ স্লাইস রয়েছে এবং এটি বিশ্বাস করে যে এর মতো একটি মডেল সেই ভাগ বাড়াতে সহায়তা করবে। তবে এই গাড়িটি চীনের মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজারেও কাজ করবে – এবং স্কোদা সেখানে বার্ষিক বিক্রয় প্রায় 235,000 থেকে তার 500,000 এর লক্ষ্যে বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করবে।
বিগ স্কোদা সম্ভবত ভিডাব্লু ক্রসব্লু ধারণার উত্পাদন সংস্করণে বোন গাড়ি হতে পারে এবং এটি এমকিউবি প্ল্যাটফর্মের বৃহত্তম সম্ভাব্য সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। এটি বোঝায় যে এটি অতি সাম্প্রতিক জ্বালানী-দক্ষ চার সিলিন্ডার ভিডাব্লু গ্রুপ ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি থেকে উপকৃত হবে। এটিতে ভিডাব্লু গল্ফের (প্রায় 380 লিটার) সাতটি আসন রয়েছে তার মতো বড় বুট থাকবে।