অডি আমাদের তৃতীয় প্রজন্মের অডি টিটি-তে দুটি সরকারী স্কেচ এবং সমস্ত নতুন মডেলের একটি সামান্য নোংরা ছবি প্রকাশ করে একটি লুক্কায়িত উচ্চতা দিয়েছে। মোড়কগুলি জেনেভা মোটর শোতে টিটি থেকে বেরিয়ে আসবে, এই স্কেচগুলি নতুন মডেলটির চিত্রিত করে একটি বিবর্তনীয় স্টাইলিং কৌশল গ্রহণ করবে-পরিচিত টিটি আকারটি ধরে রাখবে, পরিসীমা-টপিং আর 8 সুপারকার থেকে ধার করা স্টাইলিং সংকেত সহ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
অফিসিয়াল স্কেচগুলি কোনও শিল্পীর চিত্রের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ (গ্যালারী দেখুন) অটোমোবাইল এক্সপ্রেস পরবর্তী-জেন টিটি কেমন হবে তা কমিশন করে। আরও অনেক আক্রমণাত্মক এবং আরও কঠোর চেহারা দেওয়ার জন্য রিসাইল্ড ফ্রন্ট এন্ডের সাথে বহির্গামী মডেলটিতে তাত্ক্ষণিক পরিবর্তনগুলি দেখা যায়। পুনরায় আকারযুক্ত গ্রিল, স্লিমার এলইডি হেডলাইটস এবং চিসেলড বোনেট সমস্তই আর 8 সুপারকার এবং ই-ট্রোন ধারণার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছে।
• অডি টিটি: মূল্য, চশমা এবং প্রকাশের তারিখ
অন্যান্য সূক্ষ্ম পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে চার-রিং অডি লোগো, যা এখন সামনের গ্রিলের উপরে বসে এবং ক্যারি লাইনের সাথে আরও অনেক বেশি সুস্পষ্ট ক্রিজে রয়েছে, যা শিখা চাকা খিলানগুলিতে আরও অনেক বেশি জোর দেয়।
অডি টিটি 2014: অভ্যন্তরীণ
যদিও অভ্যন্তরটির কোনও স্কেচ নেই, অডি ইতিমধ্যে নতুন টিটি গ্রহণ করবে এমন বিপ্লবী কেবিনের চিত্র এবং বিশদ প্রকাশ করেছে। একটি সম্পূর্ণ সংহত 12.3 ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম প্রচলিত ডায়াল ক্লাস্টারটি প্রতিস্থাপন করবে, সমস্ত ডেটা সরাসরি ড্রাইভারের কাছে রিলে করে। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি নতুন ফ্ল্যাট-বোতলযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং ডিজিটাল তাপমাত্রা রিডআউট সহ এয়ার ভেন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
অডি পোরশে বক্সস্টারকে পারফরম্যান্সের ব্যবধান বন্ধ করতে সহায়তা করে, ওজন হ্রাস করে টিটির ড্রাইভিং গতিশীলতাগুলিও ব্যাপকভাবে পুনরায় কাজ করবে। ত্বকের অধীনে অডির নতুন এমকিউবি প্ল্যাটফর্মটি নতুন মডেলের ভিত্তিতে তৈরি করবে, যখন একটি বডিশেল মূলত অ্যালুমিনিয়ামের বাইরে তৈরি করা হয়েছিল কার্বওয়েট থেকে 60 কেজি কাটাতে সহায়তা করবে। এমকিউবি প্ল্যাটফর্মটি সামনের চাকাগুলিকে ইঞ্জিনের পোজটিংকে প্রভাবিত না করে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় যা রাইডের মান এবং হ্যান্ডলিং উন্নত করতে সহায়তা করে।
অডি টিটি 2014: ইঞ্জিন
তৃতীয়-জেনার টিটি কী ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করবে সে সম্পর্কে কোনও সরকারী শব্দ নেই তবে ইঞ্জিন বিকল্পগুলির বেশিরভাগ অংশ সম্ভবত চার সিলিন্ডার মোটর নিয়ে গঠিত হতে পারে। পাওয়ার প্রায় 180bhp থেকে 220bhp অবধি থাকবে, তবে আরও অনেক দক্ষ এবং ক্লিনার ডিজেল ইঞ্জিনগুলিও দেওয়া উচিত। পরিসীমা শীর্ষে, টিটি-এস একটি নতুন-নতুন 275bhp 2.0-লিটার টার্বো দ্বারা চালিত হবে, টিটি-আরএস সহ পাঁচটি সিলিন্ডার 2.5-লিটার টিএফএসআইয়ের একটি পুনর্নির্মাণ সংস্করণ ব্যবহার করার জন্য, প্রায় 375bhp প্রায় বিকশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে ।
আরও প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং অটোমোবাইল নিজেই পরের মাসে জেনেভাতে প্রকাশিত হবে। এই বছরের শেষের দিকে যখন টিটি শোরুমে উপস্থিত হয় তখন প্রায় 25,000 ডলার সনাক্ত করতে কিছুটা স্ফীত দামের শনাক্ত করুন।